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Reboque de alumínio do petroleiro do tri eixo, reboque do tanque de transferência de combustível do óleo 46000L

China GENERAL EAST CO.,LTD Certificações
China GENERAL EAST CO.,LTD Certificações
Os reboques que do lado da gota da cortina nós obtivemos tão fáceis de montar e forte para trabalhar é esse nós queremos, e aprecia muito para seus trabalhos profissionais.

—— Vinay

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Reboque de alumínio do petroleiro do tri eixo, reboque do tanque de transferência de combustível do óleo 46000L

Tri Axle Aluminum Tanker Trailer , 46000L Oil Fuel Transfer Tank Trailer
Tri Axle Aluminum Tanker Trailer , 46000L Oil Fuel Transfer Tank Trailer Tri Axle Aluminum Tanker Trailer , 46000L Oil Fuel Transfer Tank Trailer

Imagem Grande :  Reboque de alumínio do petroleiro do tri eixo, reboque do tanque de transferência de combustível do óleo 46000L

Detalhes do produto:

Lugar de origem: CHINA
Marca: GET/CIMC
Certificação: ISO 9001/TS16949
Número do modelo: 9463GHYAL

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: Embalado no nude
Tempo de entrega: 30 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 100 unidades pelo mês
Descrição de produto detalhada
Material: Liga de alumínio Volume do petroleiro: 46000L
Forma do petroleiro: Redondo Superfície: Tipo matte
Eixo não.: 3 Tipo da expedição: Termine ou CKD e SKD pelo recipiente
Realçar:

aluminium tanker trailer

,

aluminum semi trailer

do petroleiro 46000L reboque de alumínio semi com o único pneu super para o trânsito interurbano do combustível

 

 

O reboque de alumínio do tanque ou o reboque do petroleiro (uso do Estados Unidos) ou o petroleiro (uso de Reino Unido), são um reboque projetado levar cargas liquefeitas, a carga de maioria seca ou os gás em estradas.

 

Enquanto a liga de alumínio reduz o peso até 65% que comparam ao aço carbono tradicional, pode feito para ser lihgter mas com capacidade de volume maior.

 

Porque a liga de alumínio não pode obter a oxidação, pode manter a qualidade do transporation do liqulid, assim que é popular para o jato dos aviões.

 

do petroleiro 46000L reboque de alumínio semi com o único pneu super para o trânsito interurbano do combustível 9463GHYAL
dimensio exterior total (milímetros) Comprimento 12990
Largura 2485
Altura (descarregue) 3900
Dimensão exterior do corpo do tanque (milímetros) Comprimento 12800
capacidade (L) 46000
GVW (quilograma) 40000
peso total do veículo (quilogramas) 9500
carga útil avaliado (quilograma) 30500
Base de roda (milímetros) 7200+1350+1350
Passo (milímetro) Passo na parte dianteira  
Passo na parte traseira /2040/2040/2040
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) /1440
Ângulo da aproximação/partida (°) /22
Carga útil avaliado da sela do veículo 16000
eixo BPW 12T*3
Pneumáticos 425/65R22.5*6
Material do tanque Liga de alumínio
Material de Liqulid do transporte: Heptano, etileno, Cyclohexylamine, ácido acético, álcool metílico, óxido butílico, methylmethane, jato, Gasline, Disel, água etc.
Opções: A tampa isolada está disponível
Tanque da liga de alumínio com 3 eixos

Volume máximo 50000 litros
Peso mínimo 6600 quilogramas
Padrão de ADR do europeu

Nós fornecemos o semirreboque de alumínio do peso leve e do depósito de gasolina do volume alto os 3 eixos aos clientes. Com volume máximo de 50000 litros, padrão mínimo de ADR do peso 6600kg e do europeu, é um transportador ótimo para a indústria logística do combustível.

Capaz de ser transporte no recipiente
no tipo do CKD e do SKD, e nós forneça o apoio de tecnologia para montar.
Facilidades da segurança do tanque:

1. Válvulas de respiradouro do witih P/V da tampa de câmara de visita e válvulas de segurança: Opções do material do aço carbono, as de alumínio e as inoxidáveis
2. válvulas de aspiração da emergência com material da liga de alumínio para cada compartimento.
3. sistema de controlo pneumático
Opções:
4. válvulas do adaptador do API para o diesel e o JATO do óleo
5. o sensor e o soquete óticos para sobrecarregar protegem o sistema
sistema de 6.Vent Recovry: Válvula de respiradouro do vapor, penteando a válvula de respiradouro, válvula do adaptador do vapor, junção da recuperação do vapor
O OEM parte a configuração:

Rei Pin: 3,5" /2” JOST.
Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST C200T.
Suspensão: Mecânico com 8/7 de mola 11/10/de lâmina (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspensão do vagão, suspensão da mola de ar
Eixos: eixo quadrado com 12 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1.
Pneus: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, tipo do triângulo, feito em China.
Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS.
Sistema bonde: Termine a instalação 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185.
Luzes laterais: refletores (alaranjados);
Luzes traseiras: aviso (alaranjado) de /brakes dos indicadores de sentido /rear (vermelho) (branco).
Outro:
Portador do pneu de reposição: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposição.
Protetor lateral: Aço.
Caixa de ferramentas: Equipado um grupo.
Pintura: Cor pela exigência de cliente.
Marcação: Pela exigência de cliente.
Opções: Petroleiro de óleo: aço carbono 300L.

NOSSA QUALIDADE GUARRANTY

Tecnologia da liga de alumínio

A liga de alumínio reduz o peso até 65% que comparam ao aço carbono tradicional. Os petroleiros de alumínio do combustível de veículos de G.E.T fornecem o desempenho substancialmente melhorado do que petroleiros tradicionais do combustível do aço carbono nos aspectos da economia, da segurança e da durabilidade de combustível.

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 do sistema da estabilidade

 

O sistema da estabilidade de veículos GET atua como a monitoração de tempo real de condições de condução do veículo e intervem automaticamente nas situações onde a estabilidade do veículo entra em uma área crítica. Suas rodas específicas dos freios a fim ajudar o veículo que retorna às condições de condução seguras, impedindo o derrubamento ou fora do controle.

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Sistema de vigilância da operação

 

o sistema da Operação-monitoração do 
 detecta o processo do todo sobre a carga do tanque, o transporte e o descarregamento do tanque. Toda a informação do tempo real sobre câmara de visita, eliminou válvulas, conexões do API, as tubulações e as válvulas da parte inferior serão detectadas e salvar.

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 fechado do sistema da carga

 

Há muitas vantagens significativas oferecidas pelo sistema da carga Closed, tal como a prevenção de incêndios, a prevenção do derramamento, uma segurança mais alta da operação, uma recuperação do vapor, uma vacância da contaminação do produto, uma carga mais rápida e ilhas menos caras da carga. Transformou-se um padrão exigido pelo governo.

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 do sistema do eixo do elevador-acima

 

O sistema do eixo do elevador-acima pode aumentar a distância de condução e reduzir custos dos pneus significativamente. Os resultados da análise indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode ser até 750000 quilômetros, o sistema duas vezes ou mais do que tradicional.

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 da suspensão do ar

 

Comparando à suspensão tradicional da mola de lâmina, a suspensão do ar pode ajustar a extensão de macio ou firme e a altura do veículo, forneça o desempenho aumentado de choque-absorver e de conduzir a segurança.

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Contacto
GENERAL EAST CO.,LTD

Pessoa de Contato: Mr. HApple Hoo

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