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Tipo da caixa de U - reboque hidráulico da descarga de 2 eixos, reboques 20cbm da descarga da extremidade

China GENERAL EAST CO.,LTD Certificações
China GENERAL EAST CO.,LTD Certificações
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Tipo da caixa de U - reboque hidráulico da descarga de 2 eixos, reboques 20cbm da descarga da extremidade

U Box Type 2 Axles Hydraulic Dump Trailer , End Dump Trailers 20cbm
U Box Type 2 Axles Hydraulic Dump Trailer , End Dump Trailers 20cbm U Box Type 2 Axles Hydraulic Dump Trailer , End Dump Trailers 20cbm

Imagem Grande :  Tipo da caixa de U - reboque hidráulico da descarga de 2 eixos, reboques 20cbm da descarga da extremidade

Detalhes do produto:

Lugar de origem: CHINA
Marca: GET
Certificação: ISO 9001/TS16949
Número do modelo: 9302UZX

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: 3 unidades embaladas ou 2 unidades embaladas
Tempo de entrega: 30 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 200 unidades pelo mês
Descrição de produto detalhada
Material: Aço carbono Q345/Q235 volume da capacidade: 20 CBM
Caminhão basculante em forma de caixa: Forma de U em forma de caixa Tipo hidráulico: Tipo do elevador da parte dianteira de HYVA
Material da carga: Cargas maiorias da mina e da construção Tamanho da caixa do caminhão basculante: 8440*2300*1260
Realçar:

hydraulic dump trailer

,

tipper semi trailer

tipo do caminhão basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construção
 
 
A vantagem chave semi de uma descarga da extremidade é uma grande carga útil. Uma desvantagem chave é que são muito instáveis quando aumentados na posição de despejo que limita seu uso em muitas aplicações onde o lugar de despejo é desigual ou fora do nível.


Os Semi-reboques da descarga (caminhões basculantes “britânicos”) são reboques em qual a extremidade pode ser aumentada para permitir que a carga (frequentemente materiais de construção ou produto agrícola) deslize para fora o outro extremidade. Geralmente, são articulados na parte traseira e aumentados na parte dianteira, mas lado-descarregando a descarga os reboques são usados igualmente.

 

 

tipo do caminhão basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construção 9302UZX
Reboque do caminhão
dimensão exterior total (milímetros)
Comprimento 9294
Largura 2500
Altura (descarregue) 3190
Dimensão exterior do corpo lateral da gota (milímetros) Tamanho Comprimento 8440
Largura 2300
Altura 1260
espessura Assoalho 8mm
Parede lateral 6mm
capacidade (³ de m) 20 cbm
GVW (quilograma) 37400
peso de tara do veículo (quilogramas) 7400
carga útil avaliado (quilograma) 30000
Base de roda (milímetros) 5720+1310
Passo (milímetro) Passo na parte dianteira  
Passo na parte traseira 1830/1830
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) /1225
Eixo 13T*2
Pneumáticos 12R22.5*8
Material do reboque Aço carbono
Material do transporte: Solo, carvão, grão, pedras, areias
Fechamentos da torção  
Tampa isolada nile
Suspensão Mola de lâmina
Mola de lâmina  
Sistema hidráulico: descarga dianteira da parte traseira da descarga
TIPO DE CORPO DO CAMINHÃO BASCULANTE: Tipo de U
Construção de aço:
Material: O aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 MPa é usado para o Eu-feixe e MPa 235 soldados em outras peças fabricadas.
O OEM parte a configuração:
Rei Pin: 3,5" pino de rei cambiável, fornecedor: JOST.
Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST A200T.
Suspensão: Suspensão mecânica com 8/7 de mola 11/10/de lâmina (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspensão do vagão, suspensão da mola de ar
Eixos: eixo quadrado com 15 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Feito em China.
Pneus com bordas: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 feito em China. Opção: Michelin, Firestone, moeda goldyear, dobro
Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS.
Câmara do freio: tipo 30 no tipo axle.30/30 dianteiro em outros eixos,
Sistema bonde: Termine a instalação 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185.
Outro:
Portador do pneu de reposição: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposição.
Protetor lateral: Aço.
Caixa de ferramentas: Equipado um grupo.
Pintura: Cor pela exigência de cliente.
Marcação: Pela exigência de cliente.
Opções: Petroleiro de óleo: aço carbono 300L.
Sistema da tampa de encerado

NOSSA QUALIDADE GUARRANTY

Análise completa do projeto 3D e da força
Baseado na compreensão e na análise completas sobre o ambiente do transporte de várias regiões, refira milhões da experiência de produção dos reboques e a condição privada do cliente, nós projetamos todos os reboques confidencialmente aos clientes diferentes.
 

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O melhor chassi de aço
 
O material escolhe o aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 mpa é usado para o Eu-feixe e mpa 235 soldados em outras peças fabricadas.

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 do sistema da estabilidade do freio
O sistema da estabilidade com sistema de freio duplo do ar, válvula de WABCO, ABS*, EBS* de reboques GET atua como a monitoração de tempo real de condições de condução do veículo e intervem automaticamente nas situações onde a estabilidade do veículo entra em uma área crítica. Suas rodas específicas dos freios a fim ajudar o veículo que retorna às condições de condução seguras, impedindo o derrubamento ou fora do controle.

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 do sistema do eixo do elevador-acima *
O sistema do eixo do elevador-acima pode aumentar a distância de condução e reduzir custos dos pneus significativamente. Os resultados da análise indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode ser até 750000 quilômetros, o sistema duas vezes ou mais do que tradicional.

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Descarga hidráulica Sytem
 
Sistema hidráulico HYVA da descarga do mundo o melhor pode manter a qualidade do elevador dos reboques para obter um processo lifty liso e stablized.
 

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 da suspensão do ar *
Comparando à suspensão tradicional da mola de lâmina, a suspensão do ar pode ajustar a extensão de macio ou firme e a altura do veículo, forneça o desempenho aumentado de choque-absorver e de conduzir a segurança.

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Auto-direção Axles*
 
A suspensão do eixo do Auto-boi pode deixá-lo muito mais fácil girar ao redor de um semirreboque enorme, pode deixar trabalhos enormes dos reboques do caminhão facilmente no space.can estreito reduzir significativamente custos dos pneus.

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Contacto
GENERAL EAST CO.,LTD

Pessoa de Contato: Mr. HApple Hoo

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